1등급 우유의 공간적 가격격차를 설정하는 것은 연방우유마케팅정책자 그룹의 주요 이슈이다. 1등급 가격격차 체계는 2000년에 설정되어 현재까지 사용되고 있다. 본 연구의 목적은 2000년 이후 운송비용의 증가와 공급량 및 수요량의 지역적 변화를 반영한 우유가격의 재조정 가능성을 살펴보는 것이다. 이를 위해 개발한 공간운송 최적화모형을 이용하여 가격격차와 모형으로부터 도출된 잠재가격의 분포 일치성을 분석하였다.
모형추정 결과 2000년 상황하에 현재의 가격격차 구조와 근접한 가격을 나타냈으나, 현재 상황하에서는 현재...
1등급 우유의 공간적 가격격차를 설정하는 것은 연방우유마케팅정책자 그룹의 주요 이슈이다. 1등급 가격격차 체계는 2000년에 설정되어 현재까지 사용되고 있다. 본 연구의 목적은 2000년 이후 운송비용의 증가와 공급량 및 수요량의 지역적 변화를 반영한 우유가격의 재조정 가능성을 살펴보는 것이다. 이를 위해 개발한 공간운송 최적화모형을 이용하여 가격격차와 모형으로부터 도출된 잠재가격의 분포 일치성을 분석하였다.
모형추정 결과 2000년 상황하에 현재의 가격격차 구조와 근접한 가격을 나타냈으나, 현재 상황하에서는 현재의 가격격차보다 훨신 큰 범위를 나타내었다. 이것은 연료가격의 변화 뿐만 아니라 지역간 공급량 및 수요량의 변화 때문이다. 또한, 공급 수요의 계절적 차이가 가격격차에 미치는 영향이 큰 것으로 나타났으며, 이는 1등급 가격격차 수준을 계절적으로 조정해야 함을 암시한다.
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